從政日記 - 文化淡水 健康城鎮

從政日記 - 文化淡水 健康城鎮

淡水快訊

  • 0110.06.28淡水鎮自99/7/1起,垃圾費隨袋徵收宣導簡報!! more
  • 0210.06.25淡水古蹟博物館舉辦「淡水漁人碼頭觀光休閒暨藝文空間」命名徵選活動開跑了! more
  • 0310.06.24法務部辦理『MORE法少年有獎問答拿獎學金活動』 more
  • 0410.06.232010淡水山區慢活節 more

葉偉的行蹤

淡水進步的證明

我的Flickr

鎮長會客室:以鎮民為主的交通規劃(下)

2010年 一月 21日 下午 2:30

「鎮民巴士真便利」
淡水的免費巴士一直受到鎮民的喜歡,除了它本身免費之外,它也行駛一些公車無提供車站的淡水山區,對當地居民而言是很好的上下班工具。隨著油價的飆漲,像是今年初,鎮民巴士的標價已經快到四千萬了,也就是說我們有19部公車在淡水山區提供服務,後來有鎮民建議追加馬偕醫療專線,可是很可惜的被某些鎮民代表給刪除掉了,我想是很遺憾的事。今年預算被砍到剩三千四百萬,那也就是說原來的四千多萬被砍了,萬一明年的油價再漲,免費巴士可能站數就得縮短,我想這些對我們的鎮民是不公平的。也就是說,至少到今年底,淡水鎮公所都還有錢,明年開始所有的錢,縣政府就會收回去,那在今年年底之前我們還是屬於地方自治,地方還有自己的預算權、人事權的時候,鎮民代表把這個錢砍到三千四百萬,我覺得是非常遺憾的。需要的鎮民沒有辦法搭乘,甚至有些比較住山邊地區的民眾,如果某一班沒有搭到,要搭下一班可能要等一個小時以上,我覺得代表會應該給我們一個證明的機會,證明淡水免費巴士是被需要的,而且預算也足夠,為什麼不給呢?我覺得這是比較遺憾的,也希望鎮代會能夠重新思考。

「水源街二段停車格的來龍去脈」
我想淡江大學後面的停車格會被塗掉,主要是因為淡江大學的代表在連續幾次的鎮務會議提案,學校已經準備了3000到5000個停車位了,絕對足夠讓校內同學停車。為了讓後門的交通停車能夠安全,現在也在推安全校園,因為水源街二段這邊兩側停機車以後,中間街道剩下的路寬要讓汽車通過其實是非常困難的,甚至是因為有些店家在那邊需要上下貨,造成水源街那邊會有塞車或是意外。所以淡江大學的代表在鎮務會議,連續三個會期提了三次,第三次之後我們只好發文給台北縣政府交通局。因為在道路上面畫標線、格線、號誌等等,都一定要交通局同意,淡水鎮公所沒有權做這樣的決定,所以我們把淡江大學的提案轉達到台北縣政府交通局,然後請交通局派承辦人員以及鎮公所的建設科人員,負責會勘,在會勘後,才做這樣的決定。但是畫完時候剛好學校同學在放假,同學之間的反彈並不多,反而是後門那些店家反彈比較大,所以要求里長等重新會勘並把線畫回去,所以只好再召開一次會勘會議,包括里長、居民代表等當天都有來溝通後,校方也同意淡水鎮公所也再次的把線給畫回去。學校又擔心因為走路的同學在擁擠的路上發生意外怎麼辦,所以我相信這不是店家、同學能夠理解的,這樣的問題可能還要再持續溝通。我們不能夠只考慮到居民和店家,也不能只考慮到停機車同學的權益,那些走路的同學他們安全的權益也需要被重視,我相信每天從捷運站走到好漢坡上學的同學也不在少數,這些人的權益。是不是騎機車的同學也要幫忙想一想。

Tags: , , , , , , , , ,

“鎮長會客室:以鎮民為主的交通規劃(下)” 有 1 則留言。

  1. tarodasheen 說道:

    針對免費巴士而言,我提出個人的想法:
    雖然免費巴士的乘客,很多都是坐車玩(中途都不下車的很多);
    但也有一些乘客是真的需要免費巴士。像很多山上的公車班次少的可憐,光是靠那些要錢的公車不夠,但光是靠免費巴士也不夠,我覺得兩者並存;而且都要有比較好。甚至很多山上的道路很小,大巴根本不是那些道路的對手,所以需要用小巴來載,如果沒有免費巴士的話,那些山上的居民就「挫咧等」。至於市區的部份,由於公車經過的路線實在是太多條,所以有沒有免費巴士就無所謂了。不管是不是「免費」的巴士(如果要改成付費的也沒關係),我覺得山上的站牌和路線最好要保留下來

我要留言

您需要 登入 才能發表留言。

政績地圖


看仔細

會員登入

在這部電腦上記住我的登入資料
忘記密碼|加入會員

來訪會員

  
     
     
     
     

最新回應