2010年 一月 20日 下午 1:12
2009年,淡水鎮施政報告
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淡水,我生根立葉茁壯之地,今日成就源溯她的蘊育。而為創造更美好的生活環境,奠定淡水鎮都市永續的基礎,葉偉上任以來即以「文化淡水,健康城鎮」為施政願景,全力推展各項軟、硬體建設,期盼建構優質生活網絡,發揮地方特色,提昇淡水產業競爭力。讓鄉親們在人文、藝術、慢活、健康優勢下,樂居淡水、愛護淡水。
葉偉自民國九十五年上任三年餘,從行政體系革新、為民服務提升、建設飛躍、創意健康城市推動,感謝十方鎮民的支持與鼓勵,雖有挫拆與無奈,但仍不懈怠、不氣餒。究極期盼淡水能腳踏現在、珍惜優勢迎向未來挑戰。三年來淡水的人口成長幅率達8%,98年總人口數140,156人,顯示有愈來愈多的人選擇這個美麗小鎮落地生根,這是全數淡水人的驕傲。
公所團隊在建構健康城市、充實福利服務,發展產業觀光、行銷淡水特色,推展藝文扎根、建設文化創意淡水,推展重大建設、帶動地方繁榮等面向,夙心勠力,所有願景無不以建設永續、美麗的淡水為依歸。今年邁向建設第四年,我們期盼各項建設為民所知,也歡迎大家共同參與;為此,謹以此影像介紹淡水建設發展,願淡水的好不僅僅限縮在地,更能開拓能見度,走出屬於淡水的更美天地。
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2009年 六月 10日 下午 10:41
『從園長到鎮長的心路歷程』
我覺得從一個經營幼稚園的負責人到鎮公所的鎮長真的差別很大,因為幼稚園是自己的,所以只要園長覺得這樣做是對孩子最好的,就決定做了。可是到了公部門變身為公務人員,很多公務人員的基本法規要遵守,有什麼計劃都要與各課室討論。此外,公所又是預算制,預算的來源要跟代表會討論爭取,所以在公所要進行一項計劃案,其實它的作業流程要很久。
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2009年 五月 27日 下午 5:45
『從政以來,作過最困難的決策』
這三年到目前為止覺得沮喪的,其實就是怎麼解決淡水對外的聯外交通問題。淡水可以說是居北海岸交通樞紐,北海岸這些鄉鎮要進入台北,通過淡水從台2線下來是唯一的一條路。但是幾十年來竹圍地區的大塞車怎麼來解決,一直是我三年來在努力的,可是本來我們覺得有機會經由我們所提的所謂淡水河北側平面道路,也得到交通部撥了六億,公所也提了一億,作為計劃啟動的費用,原本應該在去年底就能夠開始順利動工的,但因為環保團體、文史團體的抗爭,導致現在這個案子就有點變成是被拖延了,甚至被要求要進行更審慎的環評。
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2009年 四月 22日 下午 9:18
淡水,依山傍水又臨海,是一個有歷史味道的古城。幾經不同朝代掌政的流轉、不同國家代管的遞嬗,所累積的豐厚資產、廟宇、洋樓建築不可勝數,駐足古蹟間,穿越時空,心領神會的是多重文化的衝擊,有來自西班牙、荷蘭、清朝、日本等國的洗禮。在兼容並蓄的文化特質下,不僅淡水在歷史上曾寫下傳奇性的輝煌一頁;直至今日,多元化的淡水,就像一塊磁石,仍吸引著各式不同社群與領域的人,湧向小鎮,而因著參訪者角色的不同,各自領略亦異;此外,也孕育出善良、質樸、熱情、好客的住民。多面向的包容性,這正是淡水四百多年來所散發出的迷人丰采。
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